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机车汰旧换新优惠 财政部同意展延

admin 社会 2020-06-13 37 0
机车汰旧换新优惠 财政部同意展延 第1张

苏揆2019年请财政部研议机车类货物税降税。财政部12日在绿委邱志伟的「机车货物税公听会」指出,目前经济部、交通部及行政院环境保护署经评估后,多半赞同展延机车汰旧换新减征货物税4千元年限、延长时间为5年。

我国在2015年底修正货物税条例,订定自2016年1月8日至2021年1月7日推行机车汰旧换新补助政策,只要民众淘汰旧车、购买新机车且完成新领牌照登记者,新机车货物税每辆可减征4千元。

根据财政部统计,我国机车类货物税额自汰旧换新上路后逐年下滑,2016年仍有53.5亿元,但2017年为50.7亿元,2018年只剩44.6亿元,显见实质减税情况。

如今汰旧换新优惠时限将到期,中华民国机车商业同业公会全国联合会等团体纷纷向立院陈情,盼进一步延长调降机车货物税。

财政部2019年一度考虑延长汰旧换新优惠5年并加码至每辆减征5千元,等于每辆机车汰旧换新多减税1千元。

但现在财政部经跨部会沟通后决定暂踩煞车、另行观望并评估。

官员指出,初步计画仍为维持机车汰旧换新4千元额度并延长3~5年,台湾机车厂外销国家多达100国以上,整体产业链就业机会达30万人以上,仍有扶植必要性。而经济部工业局则建议延长5年较为适合。

目前消费者以普通重型机车代步为主,其出厂价格多为4~5万元,财政部官员指出,按17%计算货物税额约为6,800~8,500元,若扣除掉汰旧换新4千元优惠,实际上仅负担约2,800~4,500元,其实也不高。

此外,官员也表示,如果将我国机车税负与他国相比,我国为营业税5%、货物税17%,合计约22%,其实还算中段班,并无偏高情况。

官员举例,中国中国是货物税3%、机车购置税10%、消费税13%,合计26%;而马来西亚机车货物税约20%;欧洲国家则以碳排放量为计算基准,多数适用税率比台湾更高。

英国经济倒退18年 4月GDP暴跌20.4%

受英国政府祭出封锁措施以抑制新冠肺炎疫情持续扩大,该国国家统计局周五发布4月国内生产毛额,结果月减20.4%,抹灭英国近18年来成长,令经济重回到2002年7月的水平。分析师还预期,英国恐要花3年时间,才能让经济回到疫情前的规模。 ONS指出,4月所有经济领域都受到影响,特别是酒吧、教育、健康与汽车销售等更遭遇重击。如果再加上3月经济也萎缩5.8%,这也意味英国经济产能已比2月减少约25%。 根据数据显示,4月服务业产能较前一个月锐减19%、制造业也下滑逾24%,然而建筑业产能更将近砍半、下跌40.1%。 ING经济学家史密斯声称,4 月是完全涵

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